adminml

Autotrpaslíci: Trabi, co nerezaví

Decrease Font Size Increase Font Size Text Size Print This Page

Vůz který nestárne a nerezaví (protože má duroplastovou karosérii). Automobil jednodušší než sekačka na trávu. Dopravní prostředek, ve kterém i největší křiklouni zmlknou, protože by je kvůli burácejícímu motoru stejně nikdo neslyšel…:o)

trabi-1542430-1279x852

Kdo by neznal populárního Trabiho, „malý luxusní vůz pro celou rodinu“. Trabant 601 se začal v NDR, ve Zwickau, vyrábět od roku 1964 (až do roku 1991). Poháněl ho kuriózně dvouválec o výkonu pouhých 26 koní. Kupodivu to ale pro ježdění stačilo – v jednoduchosti je krása.

Zajímavosti o trabantech:

Vyráběl se v klasické verzi Tudor i jako populární kombík. V roce 1979 začali soudruzi z východu prodávat i trabant – kabriolet, se stahovací plátěnou střechou (nazvaný Tramp).

Trabanty se vyráběly v provedení pro armádu, policii i hasiče.

Trabanty se zúčastnili i řady závodů a rally.

Poctivý trabant nemá regulovatelné topení, vyhřívaná sedadla, klimatizaci, venkovní ani vnitřní teploměr, elektricky stahovatelná okna a zrcátka, nastavitelný volant, posilovač řízení, satelitní navigaci, palubní počítač, tempomat, ABS, senzory opotřebení brzdových destiček, parkovací čidla, základní ani boční airbagy, IPS, imobilizér ani centrální zamykání s dálkovým ovládáním. Všechny tyto „nezbytné“ pomůcky ve voze chybí.

Vtipy o trabantech:

Proč jede každý trabant přes vesnici naplno?
Aby ho psi neroztrhali.

Víte, co je součástí dokumentace ke každému Trabantu?
Jízdní řád autobusů.

Jak se dá zvýšit cena trabanta na čtyřnásobek?
Natankujte plnou.

Kdy dosáhne trabant svojí nejvyšší rychlost?
Když je odtahován.

Východoněmecká reklama na vůz trabant:

Dobový dokument společnosti DEFA o automobilech trabant:

Příběh trabanta (dokument – německy):

trabi-1415065

 

Reklama:

You must be logged in to post a comment Login